第八代劳斯莱斯幻影全国首量上牌“苏F58888”

2017年7月，第八代劳斯莱斯幻影首次公开亮相，到今天为止还不到半年，虽然国内有不少人下了订单，但是很多车都没有交付，所以在街头很难见到。近日在江苏南通街头出现了一辆蓝牌幻影，这是南通首辆幻影，也是国内第一辆挂牌上路的新款幻影，而且车牌还是四个8。

它最大的变化不是外观，是内在，千万别以为是车内，而是劳斯莱斯全新的“奢华架构”。车身采用了全铝架构的工程设计，采用轻质化设计，车身强度增强了30%，同时整车重量也得到减轻。

新幻影的体积有多大?从照片中可以感觉到，它与周围车辆，建筑物等都形成鲜明的对比，一幅豪迈阔气的样子，但却不显得粗犷。虽然它整体设计多年来改变不大，但这样貌却不会过时。庞大的格栅，若隐若现地凸显里头匿藏的动力来源。

它搭载6.75L双涡轮增压V12发动机，570匹马力和900牛米扭矩看似不多，但对幻影来说，标榜的就是舒适又寂静的座舱，坐在车里，唯一能听见的声音就是自己的心跳。

第八代幻影有短轴距和长轴距之分，轴距分别为3552mm和3772mm，总长分别为5762mm和5982mm，车身总长都没有超过6米，因此在国内上蓝牌就可以了。车门还是标志性的马车式对开门，四个车门都配有一键式关闭技术，这也是幻影首次让前门用按键关闭了，在车内车外都可以实现自动关闭。

它的车尾借鉴了二十世纪五六十年代幻影车型的流线型设计，后风挡搭配了手工不锈钢装饰条。与前几代幻影相比，第八代幻影后风挡倾斜度更大，后端线更平滑，也为后排乘客留出了更宽的空间。

车尾大的变化还有它的尾灯，采用了全新的“回”字形设计。新款幻影在国外的价格不便宜，起步就是45万美金，不包括定制一些配置。车主买下来的价格要1000万人民币左右，经销商从国外买回来交的手续费就超过200万了，包括认证的费用，手续的费用，报关报检的费用，奢侈品税等各种手续费。

原本这个车牌挂在宾利飞驰上，车主买了幻影后就把它挂在了新车上。

幻影系列对于整个劳斯莱斯品牌甚至超豪华车市场而言，都拥有极其重要的历史地位。劳斯莱斯第八代幻影把奢华做到了极致，也是奢侈到没朋友了!