中国车牌变迁史，厉害了~

如今的汽车五花八门，各式各样的都有，但是不管是什么车，都离不开一样东西，那就是车牌。车牌又叫车辆登记牌，也是一辆车唯一的类似身份证的存在，用来辨识和区分管理车辆。改革开放之前，我国的机动车保有量仅有119万多辆，而从改革开放之后，我国的机动车开始快速增长，车牌，这张小小的铁皮也经历了一次又一次的更新换代。

民国时期，车辆牌照的发放、机动车驾驶员考核等相关事务都是由公用局主管，当时的车牌样式没有统一的标准，由各个地方决定车牌样式进行发放。因此在中国大地上，可以见到各式各样的汽车牌照。新中国成立之后，在1950年3月，国家颁布了《汽车管理暂行办法》，并在1951年正式发放了第二代具有统一和规范性的车牌，在1960年，国家再次规范了牌照的大小、颜色和材质。

上世纪70年代，改革开放使全国经济焕发出勃勃生机，伴随着经济建设的突飞猛进，80年代初，我国的汽车总量已经达到了三百多万辆，这时候的号牌，相信很多80后都有印象。

此时，铁制的机动车号牌已经不能满足交通管理的需要了，具有耐磨性强并具有夜间识别功能的第五代号牌也应运而生了，这就是我们现在常见的92式号牌。92式号牌是1992年设计定型的，起初在部分地区试行，1994年开始全国推广使用。

常见的92式号牌分为蓝色和黄色两种，蓝色的是小型机动车号牌，黄色的是大型汽车号牌以及挂车号牌。随着机动车数量的进一步增长，号牌个性化的需求增大，2002年8月12日，公安部在北京、天津、杭州和深圳四个城市试点02式号牌，这种号牌具有号码容量大、个性化强等特点。但02式号牌仅仅进行了短暂的试点，并没有成功。据统计，02式号牌一共发放了7002块。

92式号牌在经过时间的洗礼和科学的论证之后，走到了今天，而随着汽车制造工艺的发展，一种使用电能而不是传统意义上的汽油柴油的新能源汽车进入了我们的生活。

2017年12月起，山西省全面推广、积极推进新能源汽车专用号牌的应用工作，太原、大同两市率先在全省启用新能源专用号牌。

新能源汽车专用号牌外廓尺寸为480mm×140mm，号牌长度比普通号牌增加40mm，其中大型新能源汽车后号牌宽度减少80mm。与普通汽车号牌相比，外观式样上主要有4个变化：突出了绿色元素，体现鲜明特点。新能源汽车专用号牌式样底色以绿色为主色调，突出绿色环保的寓意，采用全新的号牌号码字体，整体式样美观新颖，便于在服务管理中准确识别。其中，小型新能源汽车专用号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车专用号牌底色采用黄绿双拼色。

增设了专用标识，展现电动特色。在号牌式样上增加新能源汽车号牌专用标识，标识整体以绿色为底色，寓意电动、新能源，绿色圆圈中右侧为电动插头图案，左侧彩色部分与英文字母“E”（Electric电）相似。

号牌号码升位，增加了号牌容量。与普通汽车号牌相比，新能源汽车专用号牌号码由5位升为6位，如原“粤B•D1234”可升位至“粤B•D12345”。升位后，号牌号码容量增大、资源更加丰富，编码规则更加科学合理，可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。

改进了制作工艺，提高防伪性能。采用无污染烫印制作方式制作，工艺绿色环保。同时，增加了二维条码、防伪底纹暗记、激光图案等防伪技术，实现号牌唯一性和生产源头追溯，提高了防伪性能。

目前，新能源汽车的年检政策和普通机动车一样可以享受六年内免于上线检测，但每两年需要申领一次年检合格标志。随着科技的进步，智慧交通的理念更加深入人心，机动车号牌也将会迎来新的发展。