请珍惜还在摇车牌(指标)的日子吧

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  • 来源:上牌无忧网

几年前杭州实施了车辆的限牌政策,然后就开启了全民摇,因为我买车比较早,所以我没有经历摇车牌的过程,所以摇牌的流程也不大清楚,但是在闲聊过程中还是多多少少会了解一些,哪个朋友最近买了新车是因为摇到了指标,然后还有些一直在摇号什么的~似乎摇号成了一种日常……


想想最初实施车辆限牌的政策貌似是为了控制车辆的增长,可是马路上也没见得车有少很多啊?好吧,毕竟我没有大数据所以也只是瞎说。

我嘛~实打实的驾龄也已经有5年了吧,也算是个老司机了,哈哈哈……

想当初特别崇拜那些会开车的人,感觉好酷哦,而现在反而羡慕那些有车坐的人,感觉好舒服啊~

说真的开车挺累的,特别是开长途车或者开滴滴的,特别辛苦~长时间一个坐姿然后还得时刻保持警惕,这样下去腰肌不劳损才怪呢。

想当初我也因工作的需要开着车跑来跑去,一跑就是半天半天的在路上,长时间开车真的特别难受,所以特别理解司机的辛苦。

这种嘛也就只能同情同情了,毕竟这是人家的工作,工作嘛总是这样的,都辛苦的啦。

不扯远了,我们回到摇号吧,我是觉得蛮纠结的,现在嘛出门交通很方便作为一个普通老百姓来说真心觉得拥有一辆私家车并没有会给生活带来很多便利唉,反而有时候出门会成为一个累赘,最明显的就是没地方停车,就算有地方落脚了也会被贴条什么的,挺烦的。

那如果放弃摇号的机会呢,就会觉得很可惜~

所以就我主观来说这个政策确实蛮纠结的……

我记得很早以前有人跟我说,现在的有钱人都买自行车骑了,我当时有点匪夷所思,但现在我觉得蛮有道理的。以现在,就我目测来说感觉似乎已经是人手一辆车了,所以现在有车并不是有钱的象征了。(当然除了那些特别屌的车,那是真正有钱人开开的,不在我今天想讨论的范畴内。)

也不知道从何说起,就拿我自己来说吧,一年下来正常在车上开支最起码要2-3万,我觉得我已经是很节省了也很小心了,我也不说是心疼这个钱吧(事实就是心疼钱!哈哈哈),只是觉得车这个东西嘛真心是个消耗品,自打你买回家它就开始折旧了,平常不开也不是,开了也不是~

开了就是各种消耗各种开支,然后不开嘛就容易坏,而且如果车是因为长时间不开而坏的呢,那就可能很难修……啊哟~

我之前就有一个朋友买了车长时间不开,然后坏去修,结果修了半年也没有彻底修好,4S店也没撤,只能求我这个朋友多开开多开开,高速多跑跑~可怕……

或许一年2-3万的开支对于一个工薪阶级来说是可以接受的,没问题,但是有了车你得给它找地方安置呀,那就的买车位……

现在杭州稍微好一点的楼盘车位就已经要50万一个了,我一辆车才多少钱?

买得起就买呗~

买不起呢?

就只能每天回家停车跟打游击战一样……

挺闹心的。

看着自己的爱车在外头风吹雨晒真的很心疼,可是老子没钱啊~好惨……

行吧~

车就这样子了,开车的时候好好享受就好了,别的真的没什么好说,心平气和,毕竟安全第一。

对咯,说起这个摇牌,很多人会说现在不是有绿色能源嘛~电动车不需要摇牌唉……

是的,但其实我并没有在follow这个,只是有时候打车会跟司机闲聊什么的。

据说现在正处于新能源的推广阶段,所以我也是听说这方面的技术也没有很成熟,恩哼~

然后你或许又会说纯电动不行嘛,就混电好了……貌似混电也是可以上绿牌的。

对的,混电呢我后来也了解到,现在市面上有两种形式的混电,专业的我说不上来,就是一种是需要配充电桩,而另一种呢就不需要外界充电,直接是发动机产电的。据说前者(就是配充电桩的),假如电开完了切换成开油模式的话是非常耗油的,那后者(发动机产电的)的话就还不错,但是后者有一个致命的问题就是得上正常蓝牌!!!

所以……恩……

以上就是我个人零碎的挫见,不做参考,哈哈哈……最后也希望有车的朋友能够好好爱惜自己的车,然后暂时还没有车的朋友就安心摇号,说实话,我不是特别希望大家立马摇到号,毕竟这确实是一件漫长的事情,所以要好好珍惜还在摇车牌(指标)的日子,因为这会是一个充满希望的过程。

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