了解这些电动车知识后，才算是正式入门

年关将至，意味着春节要来临了，很多小伙伴的心都已经开始蠢蠢欲动了。当然，也有很多朋友会选择买辆新车回家过年，新年嘛，就要讨个好彩头。

不过，在买新车之前，胖编先向大家普及下有关电动车的知识点。(以下问答摘自悟空问答、知乎、贴吧等）

1、电动车为什么叫新能源？

胖编的结论是因为电动车是低碳交通工具，在这里需要解释一下，低碳交通工具并非是零碳，应该几乎很难有零碳的交通工具，公交车大家都是认为是低碳的，但公交车还不是要能源的嘛。

那么为什么说电动车是新能源呢？电动两轮车的百公里电耗是1.2度，二氧化碳排放是0.96千克，而摩托车是是5.75千克/辆，汽车是23千克/辆，公交车3.45千克/人，所以说电动两轮车是低碳交通工具，而电动汽车呢，应该是12千克，是燃油汽车的一半，所以电动四轮车也是低碳交通工具。

2、男生开电动车如何优雅地防晒、防雨、防寒？

胖编作为一个骑电动车的男生，实在想问：需要防晒吗？

防雨是需要的了，小雨不用防，终于戴头盔，大雨老老实实穿雨披；至于防寒，就两件，头盔+挡风被，其他的反穿衣服，大围巾，都有安全隐患。

需要重点强调一下，那些为了防晒防雨防寒，而装上的雨棚，俗称“马甲”，极度不安全，在胖编这的金华，交警会强制拆除的。

3、买电瓶车上牌要求手持身份证拍照安全吗？

直接在店里上牌吗？

公安指定地更安全，非指定地谨慎。

4、电瓶车怎么换后刹车？

呃呃，还是建议直接找靠谱的专业维修师傅吧，这个刹车涉及到安全问题，谨慎为好。

5、电瓶车走机动车道是什么心态？

这是一个很大的问题，应该不只是电动车吧，行人、自行车，甚至汽车都会有这种问题，媒体叫做“中国式过马路”，之所以认为电动车会比较多，也许是因为电动车本身比较多，在中国的数量应该比汽车都多，每六个人就有一辆电动车。而且电动车的情况又不太一样：

1.电动车门槛低，不像汽车、摩托车有驾照的，受过专业培训；

2.管理比较弱，很多地方不上牌，不像汽车有扣分罚钱这一说，举一个极端的例子，如果汽车没有这种情况，也有可能会有人闯红灯、逆行什么的，即使有扣分情况，这也是存在的；

总之，这个需要管理部门，生产商家、销售商家，骑车人等群体共同倡导和遵守，但愿会越来越好。

6、如何判定电瓶车为机动车？

1999年颁布的电动自行车国家标准，规定电动车是按照自行车管理的，所以是非机动车，走非机动车道，但是后来在2004年，并没有5年一更新的标准进行刷新，甚至是直到今天，电动车国家标准仍然没有颁布，所以就存在很多“超标”的电动车了，所谓超标，就是超了1999年国家标准了，法律无法准确判定，是规定了按照非机动车管理，但是也没有说超了标准的怎么管理。

7、电动自行车如何选购？我认为是这样……

跟选汽车一样，主要看你的需求啊，是否需要大品牌？还是小品牌？

跑里程多还是载物多？是男性还是女性？...但不管什么需求，有几个要注意的：

1.安全第一，无论是购买，还是使用，还是存放，都需要选择安全的电动车，谨记安全第一，因为安全是交通工具永恒的话题；

2.售后服务，电动车虽不像汽车那么复杂，但也不像自行车那么简单，所以售后服务还是很重要；

3.品牌，无论是买什么东西，买品牌都是多一层保障。

8、为什么电动车不让上路？

想说电动车不该禁止，首先电动车解决了几亿人的出行，先不说禁不禁的问题，要回答禁止了有什么办法替代，汽车？摩托车？自行车？公交车？地铁？从节能、安全、方便、快捷等方面看，想让他们替代电动车，几乎不可能。

当然，电动车在交通出行中，确实没有完全按照交通规则走，但这需要有效管理，用户安全教育，厂商倡导，共同努力，而不是一禁了之，你说呢？

9、什么牌子的电动车真空胎最好？

电动车的品牌应该几乎没有自己生产轮胎的，所以无论是哪个牌子的轮胎，跟品牌本身关系不是特别大，更关键的是轮胎品牌，电动车知名轮胎品牌如朝阳、正新、建大等。

值得一提的是，绿源所选的轮胎都要经过耐磨实验的，进行破坏时实验，更是在近期推出了钢丝胎，耐磨，而且扎破还能继续骑行，少了很多囧在半路的尴尬。