2017西安新能源汽车补贴标准及上牌政策优势

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9月份,经国务院同意,交通运输部、公安部、财政部等14个部门联合印发了《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》。加强城市配送车辆技术管理,对于符合标准的新能源配送车辆给予通行便利,组织开展城市绿色货运配送试点,全面推动城市货运车辆电动化进程。

“我国已启动燃油车停产停售时间表研究”,工信部副部长辛国斌日前一句表态,引起了汽车行业的热议。各大企业以及各级政府为抢占未来的发展契机,纷纷加快节奏推进新能源汽车发展的步伐,物流车被业内视为将是最快实现新能源车普及的领域之一。交通部等14部委联合印发的这一行动计划更是让物流货运转型新能源有了政策的支持。


现阶段,很多地方比如上海、天津、武汉等地已经放开了新能源物流车通行权的限制,政策优势明显。

西安市

新能源汽车不受限行措施的影响,对从事城市配送的新能源物流车给予通行便利,不受市区道路限时限行的交通管制限制。

西安市政府还出台以下优惠政策:

1、税费等仍减免可走公交车道

免征车辆购置税、免征车船税,同时继续执行新能源汽车免收125元/辆的牌照费,对单位和个人购买新能源汽车的,首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴。

允许新能源汽车在市内公交专用道行驶;同时,新能源汽车不受冬防期市区道路限行等交通管制限制,对从事城市配送的新能源物流车给予通行便利,不受市区道路限时限行的交通管制限制。

2、充电桩补贴、停车优惠方面有变化

要求购车人需具有西安户籍或持有《居住证》、近两年内连续缴纳社保满1年以上。可对个人购买新能源汽车给予10000元/辆财政补贴

停车2小时以内免费,只针对西安市机动车停放服务中心管辖的公共停车场(点)停放新能源汽车。

3、购车补贴下降

对单位和个人购买使用新能源汽车,由按照国家补贴标准1∶1的比例给予地方配套补贴,下降为公共服务领域按1:0.5;非公共服务领域按1:0.3给予地方财政补贴。

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